Niezwykła konstrukcja - Kintai bridge. Japoński most drewniany z XVIIw (tripideas.org)
Od: mohairberetka do s/Mosty z k/Nauka 4052 dni temuAdnotacja
Most zbudowany został w 1673, łącząc oba brzegi rzeki Nishiki pięcioma drewnianymi łukami. Znajduje się u podnóża góry Yokoyama, na której szczycie znajduje się Zamek Iwakuni(...)
Most zbudowany został z pięciu drewnianych łuków posadowionych na czterech kamiennych pirsach i dwóch pirsach drewnianych na brzegach rzeki. Środkowe przęsła mają rozpiętość 35.1 metra, zaś przęsła skrajne mają po 34.8 metra. Cały most ma 175 metrów długości i 5 metrów szerokości.
Konstrukcja oryginalna
Przez blisko trzysta lat konstruktorzy i restauratorzy mostu obywali się bez użycia gwoździ. Było to możliwe dzięki dokładnemu spasowaniu elementów drewnianych i łączeniu ich przy pomocy metalowych opasek. Główne elementy mostu zostały następnie pokryte miedzianą blachą.
Ochrona przed powodziami
Kształt mostu zapewniał mu niezwykłą wytrzymałość od strony wierzchniej, lecz dużą podatność na uszkodzenia od spodu. Fala powodziowa mogłaby zwyczajnie zmyć konstrukcję i ponieść ją z nurtem. W związku z tym kładka mostu jest konstrukcją "pływającą", opartą o połączenia wpustowe. Dzięki temu rozwiązaniu, przybrane wody mogą znieść jedynie kładkę, lecz oszczędzić konstrukcję nośną mostu...
Most zbudowany został z pięciu drewnianych łuków posadowionych na czterech kamiennych pirsach i dwóch pirsach drewnianych na brzegach rzeki. Środkowe przęsła mają rozpiętość 35.1 metra, zaś przęsła skrajne mają po 34.8 metra. Cały most ma 175 metrów długości i 5 metrów szerokości.
Konstrukcja oryginalna
Przez blisko trzysta lat konstruktorzy i restauratorzy mostu obywali się bez użycia gwoździ. Było to możliwe dzięki dokładnemu spasowaniu elementów drewnianych i łączeniu ich przy pomocy metalowych opasek. Główne elementy mostu zostały następnie pokryte miedzianą blachą.
Ochrona przed powodziami
Kształt mostu zapewniał mu niezwykłą wytrzymałość od strony wierzchniej, lecz dużą podatność na uszkodzenia od spodu. Fala powodziowa mogłaby zwyczajnie zmyć konstrukcję i ponieść ją z nurtem. W związku z tym kładka mostu jest konstrukcją "pływającą", opartą o połączenia wpustowe. Dzięki temu rozwiązaniu, przybrane wody mogą znieść jedynie kładkę, lecz oszczędzić konstrukcję nośną mostu...
Pospacerowałabym sobie po takim pięknym moście. Sama przyjemność :)
Link
@newinuto No to razem pospacerowałybyśmy :)
Link