4103 dni temu newinuto oddał głos pozytywny na komentarz Wagon Herbrand GE 58 został wyprodukowany w 1898 r. w niemieckiej fabryce w Kolonii i jest jednym z najstarszych zachowanych, czynnych tramwajów w Polsce. Po Bydgoszczy jeździło ok. 35 podobnych wagonów aż do połowy lat 50-tych. Bydgoski, zielony Herbrand został gruntowanie odnowiony w 1986 roku i służy Bydgoszczanom do dziś.
4103 dni temu Riva oddał głos pozytywny na komentarz @Riva No to czekamy na piękny fotoreportaż ;)
4103 dni temu Riva oddał głos pozytywny na komentarz Wagon Herbrand GE 58 został wyprodukowany w 1898 r. w niemieckiej fabryce w Kolonii i jest jednym z najstarszych zachowanych, czynnych tramwajów w Polsce. Po Bydgoszczy jeździło ok. 35 podobnych wagonów aż do połowy lat 50-tych. Bydgoski, zielony Herbrand został gruntowanie odnowiony w 1986 roku i służy Bydgoszczanom do dziś.
4126 dni temu sulfan oddał głos pozytywny na komentarz @sulfan Wyobrażam sobie :) Sama bym tak chętnie popracowała. Tylko, żeby nie było zbyt mroźno... ;)
4138 dni temu sulfan oddał głos pozytywny na komentarz @sulfan Nie ma się co śpieszyć, bo i po co? :)
4138 dni temu Riva oddał głos pozytywny na komentarz @sulfan Z tych artykułów http://www.tramz.com/cl/iq/e.html http://www.tramz.com/cl/iq/eb.html wnioskuję, że tramwaj został specjalnie zbudowany dla potrzeb odbudowanej po 70 latach linii Paseo Baquedano. Projekt rozpoczęto w 2000 r., a ukończono 4 lata później. Uroczyste otwarcie linii nastąpiło właśnie w październiku 2004 r.
4138 dni temu Riva oddał głos pozytywny na komentarz Nie udało mi się dotrzeć do informacji, kiedy to cudo zostało wybudowane; jako atrakcja turystyczna jeździ od 2004 r., zaś napęd stanowi 10 akumulatorów samochodowych.
4138 dni temu sulfan oddał głos pozytywny na komentarz @sulfan Z tych artykułów http://www.tramz.com/cl/iq/e.html http://www.tramz.com/cl/iq/eb.html wnioskuję, że tramwaj został specjalnie zbudowany dla potrzeb odbudowanej po 70 latach linii Paseo Baquedano. Projekt rozpoczęto w 2000 r., a ukończono 4 lata później. Uroczyste otwarcie linii nastąpiło właśnie w październiku 2004 r.
4138 dni temu newinuto oddał głos pozytywny na komentarz Nie udało mi się dotrzeć do informacji, kiedy to cudo zostało wybudowane; jako atrakcja turystyczna jeździ od 2004 r., zaś napęd stanowi 10 akumulatorów samochodowych.
4142 dni temu Riva oddał głos pozytywny na komentarz Parowóz TKh 5387 został wybudowany w 1959 r. Do 1990 był w służbie w cementowni "Saturn" w Wojkowicach. W 1994 został sprzedany do Anglii dla Northampton & Lamport Railway, gdzie po remoncie jeździł na tej linii. Jednakże cały czas "garażował" pod gołym niebem, więc w 2006 wymagał kolejnej rewizji i wystawiono go na sprzedaż. Nabywcą zostało belgijskie Stoomcentrum w Maldegem. Tam dokonano renowacji i do dnia dzisiejszego jest czynnym parowozem. Nadano mu także imię Generała Maczka dla uhonorowania Jego żołnierzy, którzy wyzwolili Maldegem. Belgowie reklamują teraz ten parowóz następująco: "small and aggressive, just like the famous First Polish Armoured Division!"
4143 dni temu 5h2 oddał głos pozytywny na komentarz Pociągi Odakyu: serii 3100, 7000,10000 i 50000
4144 dni temu Riva oddał głos pozytywny na komentarz Pociągi Odakyu: serii 3100, 7000,10000 i 50000
4148 dni temu Riva oddał głos pozytywny na komentarz Schi-Stra-Bus to pojazd wyprodukowany w 1953 r. na zamówienie niemieckich kolei DB. Ogółem wyprodukowano ich 15 egzemplarzy, prezentowany tutaj jest ostatnim zachowanym. Pojazd przystosowany był do jazdy zarówno po drodze, jak i po szynach, po dołączeniu dwóch wózków. Napęd na szynach był przekazywany przez tylną oś. Liczba miejsc - 43. Prędkość na drodze: 80km/h, na szynach 20 km/h
4149 dni temu newinuto oddał głos pozytywny na komentarz Schi-Stra-Bus to pojazd wyprodukowany w 1953 r. na zamówienie niemieckich kolei DB. Ogółem wyprodukowano ich 15 egzemplarzy, prezentowany tutaj jest ostatnim zachowanym. Pojazd przystosowany był do jazdy zarówno po drodze, jak i po szynach, po dołączeniu dwóch wózków. Napęd na szynach był przekazywany przez tylną oś. Liczba miejsc - 43. Prędkość na drodze: 80km/h, na szynach 20 km/h
4161 dni temu Riva oddał głos pozytywny na komentarz M61 to seria lokomotyw spalinowych wyprodukowana w latach 1963-64 przez szwedzką firmę NOHAB dla węgierskich kolei MAV na licencji amerykańskiej EMD. Węgrzy zakupili 20 sztuk tych lokomotyw i mieli apetyt na więcej, bo maszyny te były niezawodne i ekonomiczne, jednakże towarzysze na Kremlu nie mogli dłużej tolerować takich wybryków. "Zasugerowano" Madziarom iż socjalistyczny kraj powinien kupować w ojczyźnie proletariatu wprowadzane właśnie lokomotywy M62, znane u nas jako ST44, a nazwane "Gagarinami". Prezentowana na filmiku M61.010 to jedna z sześciu zachowanych czynnych lokomotyw, które na Węgrzech mają status kultowych.
4176 dni temu sulfan oddał głos pozytywny na komentarz Chciał bym to zobaczyć na tej linii: http://www.youtube.com/watch?v=BaLat-bK4JE Zresztą w Krakowie na specjalne okazje wyrusza tramwaj-dyskoteka. Świetna opcja, niestety nie ma sensownego filmu z takiej imprezy ;) http://www.youtube.com/watch?v=5j_Th-AjejY
4180 dni temu Riva oddał głos pozytywny na komentarz York 17 to chyba najmłodszy parowóz świata, bo jego budowę ukończono w tym roku.
4181 dni temu Riva oddał głos pozytywny na komentarz Ten "żywy przekrój" można zobaczyć w Muzeum Nauki i Techniki w Manchesterze. Jest to parowóz typu Isle of Man nr 3 "Pender" z 1873 r. Trochę młodsze lokomotywy tego typu (nr 12 "Hutchinson" z 1908 i nr 13 "Kissack" z 1910) można jeszcze zobaczyć w ruchu: http://www.youtube.com/watch?v=-nGRQTUszWw
4181 dni temu newinuto oddał głos pozytywny na komentarz Ten "żywy przekrój" można zobaczyć w Muzeum Nauki i Techniki w Manchesterze. Jest to parowóz typu Isle of Man nr 3 "Pender" z 1873 r. Trochę młodsze lokomotywy tego typu (nr 12 "Hutchinson" z 1908 i nr 13 "Kissack" z 1910) można jeszcze zobaczyć w ruchu: http://www.youtube.com/watch?v=-nGRQTUszWw