@n30n a zarysowanie Tesli to już często szkoda całkowita - to nie żart. Nawalone czujników w karoserii, zły lakier lub nawet jego grubość może prowadzić do "zgłupienia" inteligentnego samochodu, brak rozwiniętego serwisu sprawia, że często taniej jest orzec szkodę całkowitą niż próbować to naprawiać.
Kiepski artykuł, w sumie o niczym. Wiele przytoczonych punków nie ma istotnego wpływu.
- ciche - no i dobrze,
- szybkie ładowanie - działa, ale nie korzystamy bo "dmuchamy na zimne" xD
- mróz zmniejsza pojemność baterii - obecnie już tylko trochę - przykład Finlandii,
- zużywanie baterii przez nawigację itp - ktoś myli pojemność zwykłego akumulatora z baterią elektryka,
- zasięg maleje wraz ze zużyciem - akceptowalnie maleje,
dalej mi się nie chce...
Nie napisano o prawdziwych wadach których nie da się łatwo rozwiązać:
- przez wożenie prawie tonowej baterii ginie korzyść z wysokiej sprawności energ. silnika,
- wyższy koszt produkcji i wyższe zanieczyszczenie środowiska,
- system energetyczny nie jest gotowy na powszechne stosowanie elektryków, chyba że ładować je w nocy.
- nie wiadomo co się będzie działo przy karambolu, gdy energia z baterii znajdzie niekontrolowane ujście, jak to zgasić?
Warto jeszcze wspomnieć o wyższych kosztach serwisowania.
Link Edytowany
@n30n a zarysowanie Tesli to już często szkoda całkowita - to nie żart. Nawalone czujników w karoserii, zły lakier lub nawet jego grubość może prowadzić do "zgłupienia" inteligentnego samochodu, brak rozwiniętego serwisu sprawia, że często taniej jest orzec szkodę całkowitą niż próbować to naprawiać.
Link
Kiepski artykuł, w sumie o niczym. Wiele przytoczonych punków nie ma istotnego wpływu.
- ciche - no i dobrze,
- szybkie ładowanie - działa, ale nie korzystamy bo "dmuchamy na zimne" xD
- mróz zmniejsza pojemność baterii - obecnie już tylko trochę - przykład Finlandii,
- zużywanie baterii przez nawigację itp - ktoś myli pojemność zwykłego akumulatora z baterią elektryka,
- zasięg maleje wraz ze zużyciem - akceptowalnie maleje,
dalej mi się nie chce...
Nie napisano o prawdziwych wadach których nie da się łatwo rozwiązać:
- przez wożenie prawie tonowej baterii ginie korzyść z wysokiej sprawności energ. silnika,
- wyższy koszt produkcji i wyższe zanieczyszczenie środowiska,
- system energetyczny nie jest gotowy na powszechne stosowanie elektryków, chyba że ładować je w nocy.
- nie wiadomo co się będzie działo przy karambolu, gdy energia z baterii znajdzie niekontrolowane ujście, jak to zgasić?
Link