Parowóz TKh 5387 został wybudowany w 1959 r. Do 1990 był w służbie w cementowni "Saturn" w Wojkowicach. W 1994 został sprzedany do Anglii dla Northampton & Lamport Railway, gdzie po remoncie jeździł na tej linii. Jednakże cały czas "garażował" pod gołym niebem, więc w 2006 wymagał kolejnej rewizji i wystawiono go na sprzedaż. Nabywcą zostało belgijskie Stoomcentrum w Maldegem. Tam dokonano renowacji i do dnia dzisiejszego jest czynnym parowozem. Nadano mu także imię Generała Maczka dla uhonorowania Jego żołnierzy, którzy wyzwolili Maldegem. Belgowie reklamują teraz ten parowóz następująco: "small and aggressive, just like the famous First Polish Armoured Division!"
Parowóz TKh 5387 został wybudowany w 1959 r. Do 1990 był w służbie w cementowni "Saturn" w Wojkowicach. W 1994 został sprzedany do Anglii dla Northampton & Lamport Railway, gdzie po remoncie jeździł na tej linii. Jednakże cały czas "garażował" pod gołym niebem, więc w 2006 wymagał kolejnej rewizji i wystawiono go na sprzedaż. Nabywcą zostało belgijskie Stoomcentrum w Maldegem. Tam dokonano renowacji i do dnia dzisiejszego jest czynnym parowozem. Nadano mu także imię Generała Maczka dla uhonorowania Jego żołnierzy, którzy wyzwolili Maldegem. Belgowie reklamują teraz ten parowóz następująco: "small and aggressive, just like the famous First Polish Armoured Division!"
Link