Parowóz zbudowany w latach 60-tych XIX w, kursował na linii kolejowej Lwów - Czerniowice - Jassy (niem. Lemberg-Czernowitz-Jassy-Eisenbahn, LCJE). Prędkość max - 65 km/h. Parowóz ten posiada charakterystyczny pękaty komin (taki kształt poprawiał ciąg) oraz namiastkę budki maszynisty w postaci ścianki z owalnymi okienkami (tzw. okularów). W owych czasach uważano że zamknięta budka maszynisty ograniczałaby widoczność i przez to zmniejszała bezpieczeństwo. Załoga nie jest zatem chroniona przed wpływami atmosferycznymi a jedynie przed pędem powietrza.