@la Pesa chyba ostatnio zbyt dużo zamówień załapała jak na ich możliwości produkcyjne. Gdzieś mi mignęło, że już ze dwa przedsiębiorstwa komunikacyjne swoich pracowników wysłały do Bydgoszczy, coby przyspieszyć montaż...
@sulfan masz rację. Jeśli dobrze pamiętam, chodziło o MPK Łódź i MPK Kraków. PESA ma teraz "w produkcji" tramwaje dla Krakowa, Łodzi, Wrocławia, Warszawy, Bydgoszczy, kilka dla Berlina i Kijowa...
@sulfan co istotne, jeśli nie skończą tramwajów do końca listopada dla Krakowa i Wrocławia dla tych dwóch miast zostaną cofnięte dotacje z Unii - nie będzie miał kto zapłacić. PESA dostanie tramwaje z powrotem, a jednocześnie kary zgodne z umowami (i tak płacą za każdy dzień opóźnienia - tramwaje mieli dostarczyć na wrzesień).
Nie wiedziałem, że Kliczko został merem Kijowa.
Link
@n30n Wikipedia mówi, że od 5 czerwca zeszłego roku.
Link
A Krakowiaki dla Krakowa i tramwaje dla Wrocławia na czas chyba nie dotrą...
Link
@la Pesa chyba ostatnio zbyt dużo zamówień załapała jak na ich możliwości produkcyjne. Gdzieś mi mignęło, że już ze dwa przedsiębiorstwa komunikacyjne swoich pracowników wysłały do Bydgoszczy, coby przyspieszyć montaż...
Link
@sulfan masz rację. Jeśli dobrze pamiętam, chodziło o MPK Łódź i MPK Kraków. PESA ma teraz "w produkcji" tramwaje dla Krakowa, Łodzi, Wrocławia, Warszawy, Bydgoszczy, kilka dla Berlina i Kijowa...
Link Edytowany
@sulfan co istotne, jeśli nie skończą tramwajów do końca listopada dla Krakowa i Wrocławia dla tych dwóch miast zostaną cofnięte dotacje z Unii - nie będzie miał kto zapłacić. PESA dostanie tramwaje z powrotem, a jednocześnie kary zgodne z umowami (i tak płacą za każdy dzień opóźnienia - tramwaje mieli dostarczyć na wrzesień).
Link
@la Tramwaje, tramwajami... Jeszcze pociągi im wiszą na głowie, PKP już się zgodziła na jakieś drobne poślizgi w dostawie Dartów.
Link