Parowozy typu 556 przeznaczone były do ciągnięcia ciężkich składów towarowych. Moc - 1500 kW, max. prędkość - 80 km/h. Wyposażone były w mechaniczny podajnik węgla - stoker, stąd przydomek tych lokomotyw "Štokry". Prezentowany tutaj parowóz 556.036 został wyprodukowany w 1952 r. w pilzneńskich zakładach Škody. W służbie czynnej do 1980 r.