Budowa Monorail w Kuala Lumpur została rozpoczęta w połowie lat 90. XX wieku przez Hitachi Ltd. Kryzys azjatycki z 1997 r. i olbrzymie koszty budowy sprawiły, że prace ślimaczyły się i były dwukrotnie wstrzymywane. Ostatecznie inwestycję oddano do użytku 31 sierpnia 2003 r., a jej koszt, łącznie z zakupem taboru, wyniósł 370 mln dolarów. Linia o długości 8,6 km z 11 stacjami połączyła węzeł komunikacyjny Kuala Lumpur Sentral z obszarami ścisłego centrum, nieobjętego wcześniej komunikacją szynową. Pociągi poruszają się po dwóch odrębnych, jednokierunkowych estakadach i osiągają maksymalną szybkość 60 km/h. Do obsługi Monorail zakupiono 10, dwuczłonowych, klimatyzowanych wagoników zdolnych pomieścić 244 pasażerów, w tym 48 na miejscach siedzących. Codziennie Monorail przewozi 45 tys. pasażerów.
[kurierkolejowy.eu]