Pojazd został zaprojektowany w 1902 r. przez angielskiego inżyniera i pioniera motoryzacji Frederica Simmsa (na zdjęciu) i zbudowany w zakładach Vickersa i Maxima. Pojazd Simmsa napędzany był silnikiem firmy Daimler o mocy 16 koni mechanicznych, napęd na tylne koła, pneumatyczne opony były pokryte metalową siatką. Kierowca pojazdu nie miał żadnej widoczności do przodu i kierował tylko dzięki bardzo delikatnemu systemowi luster które pozwalały mu widzieć tylko nawierzchnię drogi.
Opancerzenie miało grubość 6 mm, zaś uzbrojenie stanowiły dwa karabiny maszynowe Vickersa, oraz działko automatyczne 1-funtowe (37 mm).
Załogę pojazdu stanowiły cztery osoby.
Wyprodukowano tylko jeden egzemplarz który został przedstawiony na wystawie w londyńskim Kryształowym Pałacu w 1902.