Adnotacja
Panowie stanowili drużynę parowozu LNER Class A4 "Mallard", zaś niepobity rekord prędkości lokomotywy parowej to 203 km/h
Powiązane
Jak LNER 4468 Mallard pobił rekord prędkości parowozów (ENG)
Od: newinuto do s/FotoHistoria z k/Historia 3584 dni temu
URL:
http://www.aronline.co.uk/blogs/blogs/news-record-breaking-speed-run-remembered/
Wiki (EN) o parowozie LNER Class A4 Mallard
Od: newinuto do s/FotoHistoria z k/Historia 3584 dni temu
URL:
http://en.wikipedia.org/wiki/LNER_Class_A4_4468_Mallard
Ależ się rozpędzili! Musieli potem dłuuuuuuuuuuuugo wyhamowywać tą ciuchcię... ;)
Link
@newinuto Już nie pamiętam, gdzie to wyczytałem, ale podobno zaraz po pobiciu tego rekordu parowóz "wysiadł" i się sam zatrzymał. Nie wiem na ile to prawda, bo ciężko coś na ten temat znaleźć.
Link
@sulfan
W ang. Wiki pisze, że lokomotywa miała wcześniej problemy z czymś, co się nazywa półpanewka górna i dolna łba korbowodu ! ;)
Przylepiono tam nawet "stink bomb" z oleju anyżowego, żeby "poczuć", jeśli się znowu przegrzeje. No i faktycznie wkrótce po pobiciu rekordu się to to przegrzało, skutkiem czego parowóz "pokulał się" do Peterborough, a stamtąd odesłano go do remontu w Doncaster.
Dodaję do powiązanych blog (eng) z dokładnym opisem całego wydarzenia.
Link
@newinuto Czyli jak to warczał maszynista Orzechowski w filmie "Człowiek na torze" - "panewki się grzeją!"
https://arneadolfsen.files.wordpress.com/2013/01/czlowiek-na-torze-002.jpg?w=704
A tutaj pan właśnie pracuje przy czymś takim ;)
https://lh5.googleusercontent.com/-xzSKt3Ekv10/TL0s3eX2zvI/AAAAAAAAPcc/vF6GCexctBk/DSC_0002.jpg
Link